搭飛機有無好奇過係駕駛艙內，有幾多位機師工作呢？一般民航機上，短途航班最少會有兩位機師，當中包括機長（Captain）同副機長（First Officer / FO）。咁飛十幾個鐘長途機又係咪得兩位機師呢？吊頸都要抖氣，更何況要打醒十二分精神的飛行！
長途航班根據飛行時間，會安排三至四位機師輪替工作，包括機長、副機長同二副機長（Second Officer / SO）。雖然駕駛艙前座只有兩個位，但係起飛同降落等飛行階段，其餘機師會坐 Jumpseat 留守係駕駛艙。多個人，多對眼同多個腦嘛！當飛機飛到巡航高度，就會留低兩位機師繼續工作，其餘機師會去休息，一定時間之後再返黎接替工作。作為一個 SO，我就通常都係負責燃燒（所剩無幾嘅）青春係不見天日嘅時間開工。
其實好多時機長都會係廣播介紹當日嘅機組人員，可以細心留意當日有幾多位機師。當然，前題係你真係會聽廣播⋯⋯
長途航班根據飛行時間，會安排三至四位機師輪替工作，包括機長、副機長同二副機長（Second Officer / SO）。雖然駕駛艙前座只有兩個位，但係起飛同降落等飛行階段，其餘機師會坐 Jumpseat 留守係駕駛艙。多個人，多對眼同多個腦嘛！當飛機飛到巡航高度，就會留低兩位機師繼續工作，其餘機師會去休息，一定時間之後再返黎接替工作。作為一個 SO，我就通常都係負責燃燒（所剩無幾嘅）青春係不見天日嘅時間開工。
其實好多時機長都會係廣播介紹當日嘅機組人員，可以細心留意當日有幾多位機師。當然，前題係你真係會聽廣播⋯⋯
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