一篇「90 後圓機師夢」新聞引發出成功需父幹之論。其實在香港要成為民航機師不一定要有豐厚家底，兩大航空公司都有 Cadet Pilot Programme 的。只要得到航空公司取錄為 Cadet Pilot，無論家境貧富，訓練費用由公司負擔。至於針對主角的英文能力，都是因為父蔭得以留學海外及就讀國際學校，其實只要你有心，就算如小妹就讀地區中學也能學得好英文，符合國際民航組織對機師的英文要求。對呢，我成功通過了面試，將會開始 Training 了啊！
在面試的過程之中，我認識了不少志同道合的朋友。當中有家境較好留學海外的，也有平民出身之輩。家境也許不同，但相同的卻是對飛行的熱誠和決心。當中有人辭工專心預備，有家庭負擔無法炒老闆魷魚的，有人選擇每個星期六、日組成溫習小組、有人選擇每日遲瞓兩個鐘甚至早起兩個鐘溫完書才上班。單說面試過程需時半年至一年，另加報名前的準備時間。有多少人每天早上賴床只為多睡五分鐘，每日早起兩小時是有多大的決心能想像到嗎？世上有不少人為著自己的夢想而努力，比起家境，更重要的是心態。
一路走來，一直聽前輩的分享聽得最多的就是入行必備的是 "Passion"。無論由準備面試以至訓練，及正式成為機師後所走的路，都需要對飛行有熱誠才能走下去。如果不是對成為機師有興趣的，請試著欣賞成功者的付出。如果成為機師是你的夢想，不要去羨慕不要去妒忌，請把握機會裝備自己。若然無從入手或想先了解一下自己能否 Handle，可試讀一下 FAA 的 Pilot's Handbook of Aeronautical Knowledge。PDF 版本，免費。另外 ASA 的 The Pilot's Manual Vol 2: Ground School 係一本非常好的入門書，圖文並荗簡單易明。書中亦另外標明較深的 CPL 程度內容，掌握好基本知識之後可以再回頭深入了解。除了自學之外，香港其實有不少活動可以參加去開始你的追夢之路的：
由香港航空青年團主辦，有定翼機及直升機課程，主要教授飛行理論。課程完結時更可報考飛行獎學金。團員所收取的課程費用較相宜，公眾人士亦可報名。
計劃主要讓參加者深入了解航空業及飛行體驗。每位學員更會有一位港龍機師作為 Mentor，指導及分享經驗。
學會由一班航空界人士創立，課程包括每星期的理論課以及參觀活動。除了課堂知識外，導師們的經驗分享、Soft Skill 指導及找到志同道合的同學都是難能可貴的得著。
以上的是費用相宜比較短期由兩個半月至一年時間不等。市面上也有其他課程可自行再查找。
除此之外，網絡上亦有很多資源可供學習，例如 BoldMethod 這個網站對不少飛行理論的解釋都非常清楚易明，十分推薦。
希望以上的分享對在追夢之路剛起步的人有幫助。祝大家都追夢成功！
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